资产管理润滑剂m.10bet存储与处理

将润滑剂分类为资产

EP编辑人员|2020年4月9日

润滑剂应与机器人,泵,电动机和输送机一起列为您的可持续性计划中的资产。

石油和油脂是资产,而不是消耗品,应该是您可持续发展计划的一部分。

由Mark Ba​​rnes,博士CMRP,Des-Case Corp.

根据美国能源信息协会(US-EIA,eia.gov),该工业部门在2018年占所有能源消耗的32%,化学生产,炼油和矿业于三个最大的能源消费者。尽管所用的很大一部分能量用于加热和冷却(交流和制冷),但用电力形式使用了很大一部分,以提供照明和制造设备的电源。

此外,在2017年的一项研究中(K. Holmberg,A。Erdemir,“摩擦学对全球能源消耗,成本和排放的影响”,”摩擦5,263–284,2017),来自芬兰和美国的研究人员估计,消耗的能源的大约23%是对“摩擦学接触”的回应,其中20%用于克服摩擦。由于润滑剂的主要工作是减少摩擦,因此您可能会说润滑(不错或不良)的润滑度占我们总能量使用的20%。m.10bet

正确的润滑剂

为了减少每年由于润滑不良而损失的能源量,我们可以采取一些简单的步骤。m.10bet首先是选择适当的润滑剂。旋转和往复资产乘坐石油薄膜。该膜厚度基于润滑速度,负载,温度和粘度。粘度和金属对金属的接触太低,导致磨损和摩擦损失。如果粘度太高,将发生粘性阻力,需要更多的能量来克服流体摩擦。

但是,粘度并不是唯一的选择标准。油的类型也会影响摩擦损失。例如,已证明合成剂和其他高级润滑剂可将某些压缩机,变速箱和电动机中的能源损失降低多达4%至15%。降低是由于更好的添加剂包装的润滑性增加,尤其是基于合成的油分子的较均匀分子大小,这些油分子产生了较低的牵引系数(较少的内部流体摩擦)。这需要更少的力来移动由油膜支撑的负载。在具有高度滑动运动(例如多阶段蠕虫驱动器)的应用中,通过切换到合成润滑剂,效率增加了6%至8%。

油脂选择也是一个问题。在选择正确的底油粘度的油脂与油基润滑剂同样重要的同时,选择正确的NLGI一致性等级也是能源使用的关键驱动力。例如,在220至320-CST范围内使用底油粘度的多功能油脂错误用于润滑电动机,可能会导致运动需求增加4%至6%的力(因此能量)要克服,与90至120 CST的电动机油脂的更正常的粘度相比。

大约23%的能量是针对“摩擦学接触”而消耗的,其中20%用于克服摩擦,即润滑影响我们总能量使用的20%。m.10bet

m.10bet润滑可持续性

虽然减少能源或燃料消耗是任何润滑可持续性政策的重要方面,但减少所使用的油或油脂量也是如此。m.10bet使用较少的油或油脂意味着更少的石油生产,较少的碳排放以及需要处置的废物较少。

许多组织正在将其资产管理政策转移到2014年首次发布的ISO 55000标准上,可持续性是该标准的坚定支柱。在润滑世界中,ICML(国际机械m.10bet润滑委员会,Broken Arrow,OK,ICMLONLINE.com)最近启动了自己的标准,即ICML 55-与ISO 55000保持一致,并提供了一系列规定的建议,以进行精确润滑和润滑的可靠性可持续性可持续性。。

ISO 55000和ICML 55的基本原则之一是机器以外的资产定义对组织具有切实价值的任何东西。根据该定义,应将润滑剂视为资产,因为润滑剂的有效性可以对设备的使用寿命和能源使用产生如此深远的影响。将石油视为可消耗量的日子已经一去不复返了,以最低的价格购买并一时兴起。应培养润滑剂的健康,福祉和清洁度,以从这一重要资产中提取最大价值。

培养油的第一步是通过最大程度地减少泄漏来将油保持在机器内。即使是每分钟下降的泄漏率也可能在一年的时间内达到5至10加仑的油损失。将其乘以数十甚至数百台机器,很明显,由于泄漏而造成的石油损失可能是公司维护成本的主要来源,并增加了环境足迹。

在某些情况下,MSHA(采矿安全与健康管理局,弗吉尼亚州阿灵顿,MSHA.GOV)等监管机构和ISO 14000环境标准家族要求对石油使用和损失进行跟踪。尽管并非所有公司或行业都需要跟踪石油的购买和处置率,但随着更严格的环境政策的推出,在整个工厂中跟踪石油的使用可能会变得越来越普遍。

在所有行业中,过度润滑的过程也普遍存在。不仅在高速应用中尤其是在高速应用中诱导轴承衰竭,而且随着电动机试图克服搅动和内部摩擦,这也会导致过量消耗。

通过推断,过度润滑意味着植物将购买的油脂要比保持设备运行所需的油脂要多得多。

时间 - 基于条件

大多数OEM都为新设备指定石油变化间隔。在很大程度上,这些建议非常保守,这是有充分理由的。如果甚至有遥远的机会,设备可能会失败,从而导致保修索赔。许多OEM仍在附近和珍贵的旧(不正确)格言中,“新石油是廉价保险”。

如果使用优质的润滑剂并监测润滑剂的健康,则通常可以将OEM油更换间隔安全地扩展到两到五次。为了确保油或油脂适合继续使用,应使用液体分析。诸如酸和基本数,油氧化和氧化潜力等关键测试都可以测量,并应用于将行为从基于时间的条件变为条件机油的变化。

在线油质量传感器也可以有效地帮助基于流体健康的机油变化计时。与许多汽车制造商使用的算法来指示换油的时间,这些是实际传感器,它们使用流体电导率或介电常数的变化来检测基础油和/或添加剂化学的变化。通过使用传感器实时监控石油健康,数据也可以与所讨论的组件的操作方面相关联。

在扩展和优化油排水管方面,污染控制的重要性也不能忽略。常见的污染物,例如颗粒(尤其是催化磨损金属颗粒),水,曝气和油温过多,会影响润滑剂降解的速度。实际上,简单地保持石油清洁和干燥通常可以提供50%至80%的油寿命,足以支付污染控制硬件的额外费用。同样,油温下降18 F(10 C)可以有效地使油的寿命增加一倍。

环境意识,减少能源和碳足迹已成为生命日常词典的一部分。我们无法继续做十年甚至五年前的行业中所做的事情。消除废物消除,宝贵资源的保护以及良好的企业公民身份,我们建立更多的植物并增加生产。下次您更换油或油脂轴承时,请考虑“有什么更好或更可持续的方法可以做到这一点?”子孙后代会感谢您。EP

CMRP马克·巴恩斯(Mark Ba​​rnes)是田纳西州古德尔茨维尔(Goodlettsville)Des-Case Corp.的高级副总裁(descase.com)。他在润滑管理,石油分析和污染控制领域拥有21年的经验,并发表了150多种技术文章和白皮书。m.10bet

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