当您在不稳定过程中进行更改（预期的改进）时，您会引入混乱。

在密歇根州迪蒙多代尔（Lansing郊区）的村庄时，在一个三向的，偏远的交叉路口建造了一个小的回旋处。起初，这更像是道路上的小颠簸。它只是出现了，当我定期开车时，我注意到颠簸上越来越多的打滑痕迹。我推测夜间驾驶员感到惊讶，踩在刹车上，滑过它。后来，额外的标牌和点燃的绑带使其更明显。不久之后，我发现这是美国第一个在2001年5月30日开放交通的迷你环形交叉路口。

迷你回旋处与大型回旋处完全不同。他们有一个铺成的中央岛，较大的车辆可以驶过，因为圆圈通常太小，无法为他们工作。

当然，知道这一点，我需要知道最大的回旋处的位置。几个消息来源指向马来西亚的普特拉贾亚，直径为2.7英里。1972年，设计师/交通工程师弗兰克·布莱克莫尔（Frank Blackmore）创建了世界上最大的交通圈之一 - 英格兰斯温顿的Seven Circle Magic Roundabout。

根据维基百科的说法，“乍一看，这种巨大的回旋处可能看起来像混乱，但背后有严重的计划。内圈周围的交通流量是逆时针方向的，并且在外循环上五个迷你行列的五个迷你行动盘中以通常的顺时针方式流动。该复杂的交界处提供了馈线道路之间的多条路径。”我开了两次，这很大。

在大局中，回旋处被证明是安全的，我学会了欣赏它们。但是，大多数人在使用它们时仍然很差，主要是因为他们只是在没有标准化培训的情况下出现。结果，人们通过观看他人并假设其余的，造成了很多可变性，从而遵循自己的观察。应该是：

计划：确保最适合您的方法。然后澄清规则。

做：教授最佳实践。

查看：让人们负责遵守规则/最佳实践。

行为：授权团队成员进行持续的改变。跟进以确认新想法有效。

W. Edwards Deming的教学的一个关键部分是，在尝试提高质量之前有必要减少变化。否则，您很可能会增加变化（其他缺陷）并伤害您的流程。首先将当前的每日最佳实践标准化，您可以为流程增加稳定性。同样，除了稳定过程之外，可靠性和可维护性的提高可以更好地工作，以此作为有意义的变化的基础。EP

Klaus M. Blache总部位于诺克斯维尔，是大学可靠性和可维护性中心的主任。田纳西州和工程学院的研究教授。联系他kblache@utk.edu。