延长油水间隔以降低运营成本。

由Mark Ba​​rnes，博士CMRP，Des-Case Corp.

随着润滑剂不断增长的成本，工业和移动重型设备运营商越来越多地寻求扩大油耗的间隔，以降低运营成本。石油的变化不仅伴随着新石油的成本，还包括劳动力和处置成本以及回收费，所有这些都可以加起来是新石油的基本成本的几倍。除此之外，许多公司都将重点放在环境可持续性上并降低整体碳足迹，也就不足为奇了，越来越多地延长了耗油间隔的压力。

扩展石油排水系统需要基于数据，科学以及对如何优化润滑剂寿命的扎实理解的系统方法。在扩展间隔之前，我们需要建立一个普遍的事实：润滑剂不会永远持续下去。但是，通过仔细考虑，只要提出某些考虑因素，通常可以增加一定多达两到十倍的OEM建议。

油水扩展因子

首先要考虑的是使用润滑剂的类型和质量。虽然将润滑剂视为应该仅根据价格购买的商品可能很诱人，但只需选择一种“更好”的润滑剂（无论是优质的矿物）还是合理的润滑剂，这是一种关键第一步。使用高级润滑剂，尤其是在存在极端操作条件的情况下，通常可以将间隔延长两到五次。虽然保费通常的前期费用通常更高，但通常可以纯粹基于油寿命的扩展，而无需考虑任何增强的润滑性能优质润滑剂。但是，“更好”，更昂贵的润滑剂并不总是银弹。

我们需要了解润滑剂如何以及为什么降级并采取措施消除缩短石油寿命的因素。尤其重要的是温度的影响。虽然有几个因素决定温度如何影响油的寿命，但一个良好的经验法则是考虑到每18 f（10 c）温度每18 f（60 c）升高（60 c）（60 c）（图1））。例如，在122 F（50 C）对158 F（70 C）的情况下运行标准矿物AW液压液可以使油寿命增加三倍。

同样，不要忽视污染对石油生活的影响。污染物（例如颗粒，水分和曝气）都可以过早降解液体，尤其是催化金属和游离和乳化水。只需通过适当的呼吸器和密封管理排除污染物，以及在使用前预先过滤的新油，就可以帮助扩展含油间隔。在许多情况下，实时离线过滤以补充内联（全流量和返回线）过滤器可以轻松两倍或三重石油寿命。

在优化的润滑剂选择，控制的油温达到合理范围以及实施污染控制措施之后，采取了有效的基于条件的机油变化的最后一步是使用油分析来趋向润滑剂健康。这样一来，我们需要确保我们正在测量正确的石油特性。由于粘度的增加或减少，只要等待油降低了级别，这是机器故障的必然方法。石油粘度是最后的“石油健康”特性之一，通常仅在污泥，清漆，酸和其他沉积物已经开始形成时，只有在石油寿命的最后5％至10％中发生。

图2显示了烃类油的典型氧化降解途径。首先要注意的是油氧化不是线性的。这是因为油氧化是一种自催化反应，IE。，一旦开始氧化，形成的副产物会催化反应，从而增加有效的氧化速率。

为了有效地改变石油，根据条件，应每两到三个月进行一系列“石油健康”测试，并与新石油的基线样本相比结果。没有基线的重要性不能被夸大。机油配方的不时和品牌各不相同。因此，应将使用的新石油样本提交给实验室，作为“新的石油参考”，并将其与服务油的物理和化学特性进行比较。

测试石油健康

对于工业流体，最常见的石油健康测试包括：

粘度：虽然粘度本身绝不应用来计时变化，但粘度的任何转移都可以表明添加错误的油或污染。

元素分析：大多数石油分析实验室报告的元素，例如锌（Zn），磷（P）和钙（CA），这些元素根据油类型和配方而在某些油添加剂中使用。趋势添加剂元素以测量石油寿命应明智地完成，因为这些元素倾向于保留在油中，即使添加剂被化学耗尽。

酸数：作为碳氢化合物油的降解，辅助产物（例如醛，酮和过氧化物）可以化学结合形成有机酸。不受组织的检查，这些酸可以开始引起腐蚀并作为催化剂进一步氧化。酸数可用于确定碱油和/或添加剂降解的程度。

FTIR（氧化和硝化）：FTIR可以提供油的“分子指纹”。测量FTIR氧化和硝化速率可以帮助确定由于热或氧化衰竭而导致的降解副产物的存在（或不存在）。

统治者测试：该测试通常用于涡轮和液压液，使用环状伏安法直接基于抗氧化剂水平直接测量油的剩余使用寿命。该测试对具有正确的新油参考非常敏感。

旋转压力容器氧化试验（RPVOT）：这几乎完全用于涡轮机油，它使用“氧气吸收”来测试油对氧化的敏感性。RPVOT变得越来越受到青睐。

为了安排基于条件的机油变化，上述所有测试均应逐渐呈现RPVOT的排除。目的是试图确定图2所示的氧化曲线上的服务范围何处，应根据行业标准和石油制造商的建议确定谴责限制。特殊价值的是统治者的结果，因为抗氧化剂添加剂可牺牲保护碳氢化合物基油免受化学氧化的影响。一旦抗氧化剂套件耗尽了大约20％至25％的新油，它们就无法提供足够的保护。这通常是“拐点”，其中初期氧化开始变为指数。基于条件的机油变化并不总是有意义的。对于小型污水处理系统，或在易于易于换油设备的设备的能力有限的地方，在日历周期内进行机油更换仍然可能是有意义的。但是，即使在这种情况下，在将该间隔应用于相似资产的大横截面之前，也可以测试一小部分设备以科学确定首选间隔。
保护资源和较低环境足迹的推动并没有消失。如果您的公司想在试图降低维护成本的同时增加环境管理，请考虑改用基于条件的机油变化。EP

CMRP马克·巴恩斯（Mark Ba​​rnes）是田纳西州古德尔茨维尔（Goodlettsville）Des-Case Corp.的高级副总裁（descase.com）。他在润滑管理，石油分析和污染控制方面拥有21年的经验。m.10bet