有时，很难意识到有关高级感应或新平台的许多文章，IIOT计划已经与我们同在了一段时间。汽车OEM以其平台和扩展新技术的能力而闻名。随着工厂利用和低利率速度，汽车行业在本十年初期推动了IIOT项目，这推动了这一先进的技术方法的发展。（福特在美国政府的信用额度为70亿美元……不错的交易）。

一个机器人行业协会的最新帖子。Page描述了通用汽车最近采取的一项计划，以减少其机器人过程的停机时间。该公司在全球范围内在其工厂拥有超过35,000个机器人，而95％的机器人为FANUC。

通用汽车正在将物联网和工业4.0的基础工作 - 今天工作。汽车制造商的机器人供应商和战略合作伙伴Fanuc America Corporation正在帮助通用汽车为智能制造建立强大的基础。GM，FANUC和网络巨头思科共同开发了零停机时间（ZDT）解决方案。ZDT使用基于云的软件平台来分析从通用汽车工厂中从机器人那里收集的数据，以检测可能导致停机时间的潜在问题。

本文的收获是，该大数据组件是具有FANUC机器人的专有解决方案，它与当前的IIOT解决方案有很大不同。

关于推出的一点：

通用汽车开始缓慢，在第一或两年内连接了几千个机器人。但是到2016年秋季，通用汽车与ZTD平台有6,000多个机器人，仅六个月后，超过8,500个机器人。目前，该解决方案专注于FANUC机器人和FANUC机器人控制的过程。无意连接其他制造商制造的机器人。

在此处阅读全文>>

有关维护和操作方面的更多IIOT覆盖范围，请单击此处！