确保您从电动机获得的服务类型和效率开始，始于您更好的电动机管理。这包括知道如何适当尺寸。

大多数电动机连续运行，负载变化很小。连续的义务电动机会耗电并长时间加载。当电动机启动时，温度会升高，然后在一段时间后稳定下来。

如果电动机的设计因子设计，则可以在短时间内以高于额定负载的高度运行，而不会对绕组，转子或轴承进行重大热损坏。基于该负载等级，与连续负载一起使用的电动机大小。

但是，在许多应用程序中，电动机在整个占空比过程中并未持续加载，或者间歇性地发挥了通电。

一些电动机经常启动和停止，而另一些电动机则稍微轻轻加载了一段时间，然后更大一段时间。结果，所施加的负载可能差异很大。

如果有一段时间的电动机以小于满载的时间运行，则可能可以尺寸尺寸小于最大负载水平。

效率考虑
如果可以使用低于所需的最大马力水平的电动机，那么明显的优势是初始成本。但是，由于总体效率将更高，电动机的寿命成本也将较低。如果使用了较大的电动机，则在大多数占空比的循环中，电动机可能会轻轻地运行，从而以较低的效率和功率因数运行。当负载接近满时，电动机最有效。如果电动马力低于峰值水平，那么在大多数占空比的情况下，它不会轻易地负载，并且会更有效地运行。

间歇性的占空比是电动机承受负载周期，没有负载和/或休息的一个。这些电动机根据负载的马力要求进行尺寸。

如果电动机具有间歇性的占空比，则显然对电动机的加热有明显的担忧。如果连续启动电动机太多次，而没有足够的时间冷却，则转子可能会加热到由于产生的热量而融化的点，或者定子绕组可能会过早地失败。

如果占空比由负载周期组成，没有负载，那么加热就不那么关注了，因为只要转子转动，仍然存在气流（假设存在内部或外部风扇）。间歇值班电机的典型时间评分包括5、15、30或60分钟。

负载变化
对于具有重复占空比的应用，负载以特定时间间隔变化。这些间隔通常会重复，并且在机器的占空比期间不会改变。但是，实际负载可能会差异很大，从几乎没有负载到应用程序中使用的电动机的全部负载。此类应用的一个例子是注射型机器。

可以计算一个循环中马力的根平方（RMS）值，以估计电动机可能的加热效果。RMS马力是马力平方的总和的平方根，乘以每马力的时间；除以所有时间间隔的总和。要确定电动机上的RMS负载，请使用以下方程式：

只要RMS马力不超过应用程序中使用的电动机的全部负载马力，电动机就不会过热。当然，只要在整个周期中有足够的通风，这才是正确的。为了使其简单，我们无视加速时间对自动通力电动机的影响。

例子…
要适当地尺寸，以进行变化，重复的职责，您将需要知道每个电动机的持续时间和马力负载。如图1所示，开发图表显示所需的马力与时间是有帮助的，以及每次和马力的视觉效果，如表I所示。结果：

在此示例中，RMS马力为39.3。为了允许电压变化，并提供一些额外的安全余量，该应用的电动机可以以1.15的服务系数为40 hp，或者在50 hp下，以1.0服务系数为单位。这些电动机在此应用程序中都不会过热。

确保电动机实际上可以提供最大所需的扭矩。这意味着电动机的故障扭矩（BDT）必须高于整个占空比的最高马力负载扭矩。如果电动机无法传递此扭矩，电动机可能会停滞。

使用我们的示例，40 hp，4极，设计B电动机将具有最小的击穿扭矩为200％的全负载扭矩（根据NEMA MG-1要求）。要确定峰值马力所需的分解扭矩百分比，请使用以下方程式：

由于我们所需的最大马力仅需要40 hp电动机的全负载电动机扭矩的150％，因此可以在此应用中使用。

重要的是要牢记这类分析仅适用于相对较短的应用程序。任何比大约五分钟的完整周期都需要对负载和占空比的更多研究。但是，在许多应用程序中，重复负载周期短得多，并且可以使用RMS马力来尺寸。

Cyndi Nyberg是Easa（www.easa.org）的技术支持专家。