了解轴承行业正在做些什么来帮助保护您的运营免受康斯特氏产品的祸害。

经过Jane Alexander，副编辑

C载体轴承是世界各地最终用户的不断增加的问题。这些伪造不仅仅是反映非法，不道德的实践，它们也对工业运营，财务和生活构成了危险。这伪造的最大问题是，对于未经训练的眼睛，它们可能难以识别。而且，不仅它们不像真实的零件，那么他们没有保证 -当出现问题时，这让买家没有追索。

根据轴承制造商NSK，假冒分为两类：黑色和灰色市场轴承：

• 黑市假冒轴承根据假冒的质量，是假的轴承可能或可能不会看起来与真正的轴承相同。它们的复制非常差，对那些可能非常令人信服的复制。无论是假冒轴承看起来像正宗的产品，它仍然是一个假冒机会失败的假，导致机器损坏并提出了许多安全问题。
• 灰色marke.T.假冒轴承是真正的熊它是通过未经授权的渠道销售的在线或在店内。虽然灰色市场产品可能是“真实的”，其未经授权的分配使其成为它免除正品产品的标准产品保修。

直径为6英寸或更少的轴承往往是最常用的，因为它们最容易发货。使用这些轴承可能会有毁灭性的反冲：损失对于您的业务，可以包括设备损坏，停机时间，过度修复和更换成本，并且可能会受伤或更差。

轴承行业举措
轴承行业非常认真地伪造 -世界轴承协会在2010年推出了全球在线反假冒竞选活动（StopfakeBearings.com），以提高意识和教育行业了解假冒产品所带来的危险。该协会与全球执法和领先的制造商和供应商合作合作，取得了降低假冒产品的普遍存在的进展，但仍有很多事情要做。

作为世界轴承协会（WBA）董事会成员和美国轴承制造商协会（ABMA）的反假冒委员会成员，NSK已实施强大的内部方案，以打击假冒轴承。自5年前成立以来，该公司的反假冒队伍一直在努力监控伪造和未经授权的产品进入北美市场。

“我们的团队制定了与美国边境管制的高度有效的工作关系，”NSK助理总法律顾问Theresa Orr说。“我们提供了他们需要轻松识别非法货物的信息，例如我们授权的进口商是谁，他们通常使用的港口，我们的产品如何包装，我们的商标和版权注册，以及我们授权的美国经销商。”

NSK的反假冒队与WBA / ABMA合作，在国外成功地执行了许多袭击，占据了北美市场的数千个不安全的假冒轴承。扣押伪造后，该公司拆卸并彻底检查轴承的样本，在参考数据库中录制关键细节。这允许识别趋势，以便可以警告美国海关和边境控制，从而导入伪造轴承更加困难。

虽然WBA / ABMA的努力，关键行业参与者和美国海关和边境管制人员有助于使北美轴承市场更加安全反对假冒，互联网提出了另一种角色挑战：由于国际商品越来越多地在线访问，所以这是丰富的假冒商品 -包括轴承。

你如何加入战斗
从在线分销商购买轴承时，您所看到的内容并不一定是您得到的。“在某些情况下，”oresa Orr解释说：“网站上显示的轴承不是交付的类型或模型。在其他方面，由于通过未经授权的经销商购买合理轴承的不当保护，产品可能由于保护而受损，因此产品可能会损坏。“由于ORR描述了这种情况，因为这些轴承不被制造商的保修所涵盖，因此您的业务将曝光。“底线，”她说：“如果您正在考虑在线购买轴承，那么验证源是授权经销商的制造商至关重要。”

NSK的反假冒队伍，与ABMA和美国海关和边境管制合作，拦截比以往任何时候都更加伪造。但是，持续的战斗需要警惕。这意味着积极主动，使销售人员，分销商和附属公司得到了充分的了解假冒问题以及如何识别假冒产品。为避免购买假冒产品并保护您的设备和流程：

• 总是从受信任的来源购买。仅从授权分销商购买轴承，您可以对产品的性能充满信心。授权经销商可以在制造商的网站上找到。
• 教育自己和您的人员有关不断增长的假冒造成问题，并重申批准的采购流程和渠道的重要性。
• 认识到看起来太好的要约可能是真实的。储蓄钱很诱人，但风险为你的风险企业远远超过您希望实现的成本节约。
• 如果您怀疑您可能已购买假冒轴承，请务必立即联系品牌制造商。

有关更多详细信息，请访问stopfake kearings.com.，美国轴承制造商协会（www.americanbear.engs.org.）或NSK（www.nskamericas.com.）。公吨